Cars 2 (2011) 反斗車王2

從《反斗奇兵》(1995)開始,彼思動畫未拍過一部壞片,質素之高,傲視同儕。然而若要把他們自己製作的動畫互相比較,當然亦有高下。早期的作品比較簡單,野心主要是在動畫的技術上,劇本主要爲情節服務。中後期作品的劇本深度不斷提升,已然超越了一般動畫的層次,令彼思的動畫足以成爲電影中的殿堂作品。在這個攀升的過程中,最大的回吐,就是《反斗車王》(2006)。它不是不好,但明顯地它的創意不及之前的《超人特工隊》(2004),深度不及之後的《五星級大鼠》(2007)。彼思動畫幾乎例必奪得該年的奧斯卡最佳動畫,但《反斗車王》當年就敗在《踢躂小企鵝》手上。今次反斗車王捲土重來,也令人未敢樂觀,因爲過去幾年,彼思動畫的質素一直在巔峰,不容易更上一層樓。不進,便是退,果然《反斗車王2》也無法擺脫相形見拙的宿命。

動畫與真人電影不同之處,在於它較少變數,它沒有真正的演員能夠爲一部電影加分,攝影、背景、特技等技術部門也很大可能是同一班底,質素穩定。就像宮崎駿的公司所製作的動畫,表面上看來是分別不大(很多觀衆甚至把不是由宮崎駿執導的動畫也當成宮崎駿作品),好與壞,往往在於劇本和導演。彼思的畫功無可置疑,尤其在角色造型,更是動畫界的閃電王麥坤,其他公司只能望其項背。所以,彼思動畫的成敗,更是盡在劇本和導演。

兩集《反斗車王》的編導都是尊賴斯達(John Lasseter)。他是彼思的開國功臣,彼思最初的3部動畫長片(《反斗奇兵》、《蟲蟲特工隊》和《反斗奇兵2》)都是由他編導,他開闢了電腦動畫的領域,才華不容否定。然而,後來者紛紛向未開發的領域探索並取得成績,賴斯達則顯得停滯不前了。就説去年的《反斗奇兵3》吧,導演是Lee Unkrich,也是《反斗奇兵2》的共同導演,比賴斯達年輕10年,在他的執導下的第3集,便比賴斯達的前兩集更感人(當然賴斯達仍是編劇之一)。這樣説也許有點殘酷,但是後輩青出於藍,是不爭的事實。

不過,在劇本上,《反斗車王2》也不是全無進步的。第一集的劇本比較單純,主要是閃電王麥坤的個人成長,由貪勝、妄顧他人,轉變成關心朋友甚至競爭者,明白到勝利不過是虛銜的道理。今集麥坤則學懂了對待朋友,應該包容,無論何時何地,也應譲他做回自己,保持真我。如果上集説的是麥坤的改變,那麼此集説的便是哨牙嘜的不改變。世上有些東西應該改變,有些不應。仍然是很正面、很有意義的主題。但對成人來説,未免太悶、太說教。幸而今次的劇本也承襲彼思近年的動畫的做法,採取了非單一的主題。劇本中還有一個比較晦暗的主題,就是貪新忘舊,它甚至可以被看成是《反斗奇兵》系列的主題的延續。不同的是,在《反斗奇兵》系列中,被遺忘者,是眾玩具主角,他們的身份是受害者;而在本片中,被遺忘者卻反過來是反派,是加害者,他們要向這個無情的世界報復。這種把身分倒置的方法,不失爲聰明的一着,也把本片的主題擴闊和深化了,是除畫功以外比上集優勝的地方。

在《反斗奇兵3》的結局中,玩具們似乎終於找到了安樂窩和善待他們的新主人。然而,那不是永遠的,新主人終於也會長大。編導避重就輕,留給了觀衆一點希望、一絲安慰。但是,胡迪鞋底上主人的名字,並未就此磨滅。成年觀衆不會被騙過,不會看不穿那份無奈與悲哀。轉換成現實的世界,那就像把父母送進了老人院,便以爲譲他們得到了妥善的照料。在上集中,被遺忘的66號公路和打冷鎮還能再次聞名起來。到了本片,反派不擇手段,企圖阻止這個喜新厭舊的世界,當然難逃失敗,卻已連一點同情也得不到了。從這一個角度看,本片便比上集和《反斗奇兵3》悲觀了。賴斯達不算老(54歳),但也不再是16年前那個執導《反斗奇兵》的年輕人了,心境亦有所不同了吧。